Главная
» Основные услуги компании
» Противопожарная сигнализация
» Системы противопожарного водоснабжения
» Противопожарные конструкции
» Системы автоматического пожаротушения
» Инвентарь для пожаротушения
» Средства защиты от пожара
» Аварийно-спасательное оборудование
» Огнетушащие и биозащитные составы
» Средства и материалы для монтажа
» Знаки безопасности и эвакуация
» Огнезащитные материалы
» Системы дымоудаления
Обратная связь
Противопожарные системы
Предыдущая Следующая

• люки и крышки следует открывать плавно, без рывков и ударов, с применением искробезопасных инструментов. Не разрешается производить погрузочно-разгрузочные работы с емкостями, облитыми ЛВЖ и ГЖ;
• арматура, шланги, разъемные соединения, защита от статического электричества и т. п. должны быть в исправном техническом состоянии.

     Перед заполнением резервуаров, цистерн, тары и т. п. жидкостью необходимо проверить исправность имеющегося замерного устройства (п. 448).
     Замер уровня жидкости в резервуаре и отбор проб, как правило, следует производить в светлое время суток. В темное время суток работающие должны пользоваться только аккумуляторными фонарями во взрывозащищенном исполнении.
     Замер уровня и отбор проб вручную во время грозы, а также во время закачки или откачки продукта не разрешается (п. 449).
     Наполнение и опорожнение емкостей с ЛВЖ и ГЖ должно осуществляться по трубопроводам и шлангам, имеющим исправные соединения, и только после проверки правильности открытия и закрытия соответствующих задвижек. Открытие запорной арматуры следует проводить полностью (п. 450).
     Подача продукта в резервуары, емкости и т. п. “падающей струей” не допускается. Скорость наполнения (опорожнения) резервуара не должна превышать суммарной пропускной способности установленных на резервуаре дыхательных и предохранительных клапанов (или вентиляционных патрубков) (п. 451).
     По окончании разгрузки взрывопожароопасных или пожароопасных грузов необходимо осмотреть вагон, контейнер или кузов автомобиля, тщательно собрать и удалить остатки веществ и мусор (п. 452).
     Требования настоящего раздела должны выполняться при эксплуатации и обслуживании специальных железнодорожных вагонов-цистерн, предназначенных для перевозки следующих СУГ и их смесей: пропан, н-бутан, изобутан, пропан-бутан, пропилен, изопентан, н-пентан, бутадиен, изопрен, н-бутилен, пропан-бутилен, альфа-бутилен, бета-бутилен, бутилен-дивинильная фракция (БДФ), изобутилен, изобутан-изобутилен, пиперилен, бутан-изобутиленовая фракция (БИФ), отработанная БИФ, пентан-изопентан, пентан-гексан, изоамилен, рефлюкс, нестабильный газовый бензин (НГБ), бутан-бутиленовая фракция (ББФ), пропан-пропиленовая фракция (ППФ), широкая фракция легких углеводородов (ШФЛУ), а также другую аналогичную продукцию, разрешенную к перевозкам в установленном порядке (п. 453).
     Пользователи (владельцы и арендаторы) вагонов-цистерн для перевозки СУГ должны содержать их в соответствии с требованиями настоящих Правил и других нормативных документов, утвержденных и зарегистрированных в установленном порядке (п. 454)
     Налив СУГ в цистерны и их слив должны производиться только на специальной эстакаде в соответствии с требованиями настоящих Правил и других нормативных документов, утвержденных и зарегистрированных в установленном порядке (п. 455).
     У сливоналивных эстакад должно быть соответствующее объему налива и слива путевое развитие. Заводы-поставщики (изготовители) должны иметь приемоотправочные пути, пути отстоя цистерн из расчета суточной отгрузки и эстакаду для осмотра и подготовки цистерн под налив (п. 456).
     Трубопроводы сливоналивных эстакад должны быть оборудованы манометрами (п. 457).
     Для проведения сливоналивных операций следует применять соединительные рукава, обеспечивающие необходимую пожарную безопасность данного процесса и соответствующие установленным для них стандартам и техническим условиям (п. 458).
     Перед каждым наливом (сливом) цистерны должен проводиться наружный осмотр присоединяемых рукавов. Рукава со сквозными повреждениями нитей корда подлежат замене.
     Не допускается эксплуатация рукавов с устройствами присоединения, имеющими механические повреждения и износ резьбы (п. 459).
     Запрещается производить подтягивание и отвинчивание резьбовых и фланцевых соединений цистерны и коммуникаций, хомутов рукавов, находящихся под избыточным давлением, а также применять ударный инструмент при навинчивании и отвинчивании гаек (п. 460).
     Трубопроводы и резинотканевые рукава должны быть заземлены (п. 461).
     При проведении сливоналивных операций запрещается держать цистерну присоединенной к коммуникациям, когда налив и слив ее не производится. В случае длительного перерыва при сливе или наливе СУГ соединительные рукава от цистерны должны быть отсоединены (п. 462).
     Во время налива и слива СУГ запрещается (п. 463):


Предыдущая Следующая
 
 
 
© 2009 Все права защищены