• проведение пожароопасных работ и курение на расстоянии менее 100 м от цистерны;
• проведение ремонтных работ на цистернах и вблизи них, а также иных работ, не связанных со сливоналивными операциями;
• подъезд автомобильного и маневрового железнодорожного транспорта;
• нахождение на сливоналивной эстакаде посторонних лиц, не имеющих отношения к сливоналивным операциям.

     Со стороны железнодорожного пути на подъездных путях и дорогах на участке налива (слива) должны быть выставлены сигналы размером 400 х 500 мм с надписью “Стоп, проезд запрещен, производится налив (слив) цистерны” (п. 464).
     Цистерны до начала сливоналивных операций должны быть закреплены на рельсовом пути специальными башмаками и заземлены (п. 465).
     Выполнение сливоналивных операций во время грозы запрещается (п. 466).
     Цистерна, наливаемая впервые или после ремонта с дегазацией котла, должна быть продута инертным газом. Концентрация кислорода в котле после продувки не должна превышать 5% (об.) (п. 467).
     Запрещается налив цистерн в следующих случаях (п. 468):

• истек срок заводского и деповского ремонтов ходовых частей;
• истекли сроки профилактического или планового ремонтов арматуры, технического освидетельствования или гидравлического испытания котла цистерны;
• отсутствует или неисправна предохранительная, запорная арматура или контрольно-измерительные приборы, предусмотренные предприятием-изготовителем;
• нет установленных клейм, надписей и неясны трафареты;
• повреждена цилиндрическая часть котла или днища (трещины, вмятины, заметные изменения формы и т. д.);
• цистерны заполнены продуктами, не относящимися к СУГ;
• избыточное остаточное давление паров СУГ менее 0,05 МПа (для СУГ, упругость паров которых в зимнее время может быть ниже 0,05 МПа, избыточное остаточное давление устанавливается местной производственной инструкцией), кроме цистерн, наливаемых впервые или после ремонта.