Предыдущая Следующая
• герметично закрывать проемы (зазоры, неплотности и т. п.) в местах прохождения трубопроводов
через строительные конструкции негорючими материалами на всю толщину здания;
• использовать исправные газонепроницаемые перемычки (диафрагмы) из негорючих
материалов в местах перехода каналов и траншей (открытых и закрытых) из одного
помещения в другое;
• окрашивать трубопроводы в соответствии с требованиями действующих стандартов.
Для перекачки ГГ и ЛВЖ
следует, как правило, применять бессальниковые насосы
и насосы с торцевыми уплотнениями.
На трубопроводах, работающих неполным сечением,
должны устанавливаться гидрозатворы (п. 424).
Стеклянную тару с ЛВЖ и ГЖ емкостью 10 л и более следует
устанавливать в плетеные корзины или деревянные обрешетки, а стеклянную тару емкостью
до 10 л –
в плотные деревянные ящики с прокладочными материалами. Эти материалы, служащие
для смягчения толчков, должны обладать способностью впитывать вытекающую при
бое тары жидкость (п. 425).
Эксплуатация транспортеров, норий, самотечных и пневматических
труб допускается только с исправными и герметичными укрытиями мест выделения
пыли. Вентиляция должна обеспечивать постоянный и эффективный отсос пыли из-под
укрытий (п. 426).
В период эксплуатации пневмотранспортных и
самотечных устройств (при движении продукта в трубопроводах) не допускается
скопление пыли в трубопроводах. Очистка трубопроводов должна производиться
согласно утвержденному графику (п. 427).
Пуск транспортеров и пневмотранспортных устройств
необходимо производить лишь после тщательной проверки их состояния на холостом
ходу, отсутствия в них посторонних предметов, наличия смазки в подшипниках, а
также исправности всех устройств защиты (п. 428).
Автоблокировка электродвигателей технологического
оборудования с электродвигателями воздуходувных машин, из которых продукт
поступает в соответствующую пневмотранспортную сеть, должна находиться в
исправном состоянии и проверяться при каждом пуске оборудования (п. 429).
Во избежание завалов и подпора оборудования
транспортируемыми сыпучими (порошкообразными) продуктами должна быть
предусмотрена автоблокировка для аварийной остановки транспортеров (п. 430).
Эксплуатация неисправных винтовых транспортеров и
норий (отсутствие зазора между винтом и стенкой желоба, трение лент и задевание
ковшей о стенки желоба) не разрешается (п. 431).
Ролики транспортеров и натяжные барабаны должны
свободно вращаться. Не допускается буксование ленты, а также смазывание
приводных барабанов битумом, канифолью и другими горючими материалами (п. 432).
Для остановки работы технологического
оборудования цеха и выключения аспирационной и вентиляционной систем при
загорании в нориях, самотечных и пневматических трубах и на других
транспортерах на каждом этаже около лестничной клетки должны быть установлены
специальные кнопки (п. 433).
Эксплуатировать аспирационные линии и линии
транспортировки измельченных материалов с отключенными или неисправными
системами противопожарной защиты не допускается (п. 434).
Проемы в противопожарных преградах, используемые
для пропуска транспортеров, конвейеров и т.п., должны иметь заполнения
соответствующего типа (п. 435).
При перевозке взрывопожароопасных веществ на
транспортном средстве, а также на каждом грузовом месте, содержащем эти вещества,
должны быть знаки безопасности (п. 436).
При перевозке взрывопожароопасных веществ
запрещается (п. 437): Предыдущая Следующая
|