МЕРЫ ПОЖАРНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ ВЗРЫВОПОЖАРООПАСНЫХ И ПОЖАРООПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ
И МАТЕРИАЛОВ
"Правилами пожарной
безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03)" устанавливаются следующие
требования пожарной безопасности при транспортировании взрывопожароопасных и
пожароопасных веществ и материалов :
Опасные грузы должны
предъявляться грузоотправителями к перевозке в таре и упаковке, предусмотренных
стандартами и техническими условиями на данную продукцию (п. 411).
Тара и упаковка должны быть прочными, исправными,
полностью предотвращать утечку и рассыпание груза, обеспечивать сохранность
груза и безопасность перевозки. Материалы, из которых изготовлены тара и
упаковка, должны быть инертными по отношению к содержимому.
Автоцистерны, перевозящие ЛВЖ и ГЖ, должны быть
оборудованы надежным заземлением, первичными средствами пожаротушения и
промаркированы в соответствии со степенью опасности груза, а выхлопные трубы
должны быть оборудованы исправными искрогасителями.
При организации перевозок ЛВЖ, ГЖ, сжиженных
углеводородных газов, легкого углеводородного сырья и углеводородов группы
пентанов (далее – СУГ) в автоцистернах и СУГ в баллонах автомобильным
транспортом следует выполнять требования правил перевозки опасных грузов
автомобильным транспортом и других нормативных документов, утвержденных в
установленном порядке (п. 412).
Взрывопожароопасные грузы, которые выделяют
легковоспламеняющиеся, ядовитые, едкие, коррозионные пары или газы, становятся
взрывчатыми при высыхании, могут опасно взаимодействовать с воздухом и влагой,
а также грузы, обладающие окисляющими свойствами, должны быть упакованы
герметично (п. 413.)
Опасные грузы в стеклянной таре должны быть
упакованы в прочные ящики или обрешетки (деревянные, пластмассовые,
металлические) с заполнением свободного пространства соответствующими
негорючими прокладочными и впитывающими материалами.
Стенки ящиков и обрешеток должны быть выше
закупоренных бутылей и банок на 5
см. При перевозке мелкими отправками опасные грузы в
стеклянной таре должны быть упакованы в плотные деревянные ящики с крышками (п.
414).
Опасные грузы в металлических или пластмассовых
банках, бидонах и канистрах должны быть дополнительно упакованы в деревянные
ящики или обрешетки (п. 415.).
Твердые сыпучие опасные грузы в мешках, если
такая упаковка предусмотрена стандартами или техническими условиями на
продукцию, должны перевозиться повагонными
отправками. При перевозке таких грузов мелкими отправками они должны быть
дополнительно упакованы в жесткую транспортную тару (металлические или фанерные
барабаны) (п. 416).
При предъявлении к перевозке жидких опасных
грузов тара должна наполняться до нормы, установленной стандартами или
техническими условиями на данную продукцию (п. 417).
Не разрешается погрузка в один вагон или
контейнер опасных грузов разных групп, а также некоторых опасных грузов,
входящих в одну группу, не разрешенных к совместной перевозке (п. 418).
При погрузке в вагоны ящики с кислотами ставятся
в противоположную сторону от ящиков с ЛВЖ и ГЖ. Все ящики должны быть плотно
установлены один к другому и прочно закреплены (п. 419).
Баллоны с ядовитыми газами (подкласс 2.2) и
легковоспламеняющимися ядовитыми газами (подкласс 2.4, а также порожние баллоны
из-под этих газов должны перевозиться только повагонными
отправками или в контейнерах. Классификация опасных грузов приведена в
приложении № 2 (п. 420).
Баллоны с горючими и ядовитыми газами грузятся в
горизонтальном положении предохранительными колпаками в одну сторону.
В вертикальном положении баллоны с газами можно
грузить лишь при наличии на всех баллонах защитных колец и при условии плотной
загрузки, исключающей возможность перемещения или падения баллонов. Дверные
проемы должны быть ограждены досками толщиной не менее (п. 40 мм с целью исключения
навала груза на двери.
В виде исключения при перевозке допускается
погрузка баллонов без защитных колец. В этом случае между каждым рядом баллонов
должны быть прокладки из досок с вырезами гнезд для баллонов.
Не разрешается использовать в качестве прокладок
между баллонами (сосудами) сено, солому и другие легковоспламеняемые
материалы.
ЛВЖ и ГЖ должны предъявляться к перевозке в
стандартных герметичных и опломбированных бочках.
Вагоны для перевозки изопропилнитрата
и самина как в груженом, так и порожнем состоянии
должны следовать в сопровождении бригады специалистов грузоотправителя
(грузополучателя) (п. 421).
Подачу к рабочим местам ЛВЖ, ГЖ и ГГ следует
предусматривать, как правило, централизованным способом транспортирования.
Применение открытой тары для подачи ЛВЖ и ГЖ к
рабочим местам не разрешается (п. 422).
При прокладке трубопроводов ГГ, ЛВЖ и ГЖ в
зданиях и сооружениях необходимо (п. 423):
Главная Следующая
