Предыдущая Следующая
субъектов Российской Федерации (54%) и средств охраняемых предприятий (4%).
1.8. Согласно расчетам, для восполнения парка ПА,
содержащегося за счет средств федерального бюджета, до нормативного требуется
5,2, млрд. рублей.
1.9. Ежегодная потребность ГПС для обеспечения ПА
запасными частями и эксплуатационными материалами, а также замены подлежащих
списанию автомобилей составляет порядка 585,8 млн. рублей.
1.10. Финансирование ГПС не позволяет
осуществлять в полном объеме весь комплекс мер по количественному и
качественному улучшению парка ПА, что является причиной тенденции ежегодного
сокращения численности ПА на 2%.
2. Разработка,
производство и модернизация ПА
2.1. ГУГПС МЧС России, являясь основным
потребителем ПА, обеспечивает государственный контроль за деятельностью
промышленных предприятий Российской Федерации в сфере разработки, производства
и испытания ПА.
2.2. Разработчиками и производителями основных и
специальных ПА и обладателями лицензий на проведение данных видов деятельности
в настоящее время являются более 10 предприятий, расположенных в различных
регионах Российской Федерации.
Впервые к производству ПА подключились
автомобильные заводы-изготовители базовых шасси: АМО ЗИЛ, КамАЗ.
2.3. Особое внимание уделяется развитию
производства ПА на шасси автомобилей с дизельными двигателями, как имеющими
существенное преимущество перед карбюраторными: за счет экономичности, большей
мощности и моторесурса. Более половины моделей ПА,
освоенных производством за последние годы, изготавливаются на шасси автомобилей
с дизельными двигателями.
2.4. На шасси Урал и КамАЗ разработаны и
изготовлены образцы пожарных автоцистерн с элементами "северного"
исполнения, которые поступили в холодные климатические районы Российской
Федерации для их опытной эксплуатации. Планируется производство аналогичных ПА
Предыдущая Следующая
|
