|
|
|
|
Предыдущая Следующая
544).
При укладке и разборке штабелей пиломатериалов
транспортные пакеты необходимо устанавливать только по одной стороне проезда,
при этом ширина оставшейся проезжей части дороги должна быть не менее
ProductID="4 м" w:st="on">4 м. Общий объем не уложенных в
штабели пиломатериалов не должен превышать суточного поступления их на склад
(п. 555).
Установка транспортных пакетов в пределах
противопожарных расстояний, проездов, подъездов к пожарным водоисточникам
не разрешается (п. 556).
Переборка и установка пакетов на случай
временного прекращения работы механизмов, хранение инвентарных крыш и
прокладочного материала должны производиться на специальных площадках (п. 557).
Обертка транспортных пакетов водонепроницаемой
бумагой (при отсутствии этой операции в едином технологическом процессе) должна
производиться на специально отведенных площадках.
Использованную водонепроницаемую бумагу, ее
обрывки и обрезки необходимо собирать в контейнеры (п. 558).
В закрытых складах ширина прохода между штабелями
и выступающими частями стен здания должна быть не менее
ProductID="0,8 м" w:st="on">0,8 м. Напротив дверных
проемов склада должны оставаться проходы шириной, равной ширине дверей, но не
менее 1 м
(п. 560).
В закрытых складах не должно быть перегородок и
служебных помещений (п. 561).
Полы закрытых складов и площадок под навесами
должны быть выполнены из негорючих материалов (п. 562).
Хранить щепу разрешается в закрытых складах,
бункерах и на открытых площадках с основанием из негорючего материала (п. 563).
Будки, в которых размещены электродвигатели
конвейеров подачи щепы, должны быть не ниже II степени огнестойкости (п. 564).
Для контроля температуры нагрева щепы внутри
бурта необходимо предусматривать колодцы из негорючих материалов для установки
Предыдущая Следующая
aviaecology.ru
|
|